Rendeződött a helyzet. A motor szépen indul, és ereje is van a kocsinak. A mérés szerint 8 bár körüli értéket mutatnak a hengerekben kompressziós értékek. A HAYNES könyv szerinti 7-7,5-ös érték jó, bár ez ugye kg/cm2. De az átváltás utáni érték (8*1,02) ezen a környéken…

Egy ideje az volt a helyzet, hogy a kocsi nem akart melegen indulni... Pár baráti telefon után felmerült a gyanú, hogy esetleg a szelephézagokkal gond lehet.Nem volt alaptalan a gyanú, mert a motornak kicsit gyenge volt már a hangja is...Sajnos mondhatni szelephézag mint olyan, nem…

Ahogy azt az egyik előző bejegyzésben már írtam, új akkumulátorra volt szükségem. Tegnap vásároltam is egyet (35Ah), méghozzá olyat, ami méretben kisebb, így sokkal kényelmesebben elfér a szűk helyén. Az akkusarukat át kellett szerelni, mert ezek keskenyebbek. Délután…

A múlt héten szétszedtem az önindítót, mert tudtam, hogy jó ideje nem úgy működik, mint az eredeti. Mondjuk ezt pontosan azóta tudom, amióta az autó első, '99-es felújítása megtörtént.Maga az öndító, mint a motort beindító eszköz jól működött, csak éppen a bendix…

Kérés nélkül is úgy érzem, le kell írnom, miért vágtam bele a blog írásába. Korábban vezettem szerelési naplót, igaz elég szegényes tartalommal, de már akkor is úgy éreztem, hogy valahol jó volna rögzíteni a kis kocsival kapcsolatos eseményeket, fejleményeket. Az a…